基于CY7C53150的车辆散热系统

　　车辆的系统散热性是衡量其先进性的一个重要标志，因为车辆的各个部件和系统都存在一个最佳的工作温度区间，在此温度范围内零部件的各项性能指标才能得以保证。基于此，利用单片机CY7C53150设计一种车辆散热系统。

 

　　目前，我国车辆系统的研制已进入自行研制、自主创新的发展阶段，由于缺乏实车试验测试条件，加上车辆工作环境的复杂性，导致有效的实车试验数据严重缺乏，试验周期长，数据可复现性差，无法向工程设计部门提供准确有效的实车试验数据，严重影响车辆总体技术的进一步发展。

 

　　采用单片机控制系统、传感器技术、数据存储技术、实时时钟技术，研制一套能实时检测和记录车辆散热系统动态参数的电子电路。在系统电路设计中，采用CY7C53150单片机作为系统的控制器件。该单片机具有高速的指令执行速度，同时将A／D转换、交叉开关等复杂的外围功能部件集成到单片机内部，简化了电路，提高了系统设计的可靠性。

 

　　基于CY7C53150设计的车辆散热系统，整合硬件系统和电源系统、通讯单元等外围电路制作成印制电路板，通过测试，该电路运行良好，而且在掉电和意外情况下能够快速完整的将车辆散热系统运行过程中的动态数据存储起来，并通过显示器显示当前通道的动态参数值，实现了车辆散热系统参数测试电路的设计要求。

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